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          液壓馬達低速行駛出現爬行的原因
          液壓馬達在平時低速行駛的時候,是會出現產生爬行情況的,其實這種情況的出現是具有一定的原因的,下面我們就簡單的為大家介紹一下吧:

          (1)摩擦力的大小不穩定。通常的摩擦力是隨速度增大而增加的,而在靜止和低速區域工作的馬達內部的摩擦阻力,當工作速度增大時非但不增加,反而減少,形成了所謂“負特性”的阻力。另一方面,液壓馬達和負載是由液壓泊被壓縮后壓力升高而被推動的。

          當物體靜止或速度很低時阻力大,彈簧不斷壓縮,增加推力。只有等到彈簧壓縮到其推力大干靜摩擦力時才開始運動。一旦物體開始運動,阻力突然減小,物體突然加速躍動,其結果又使彈簧的壓縮量減少,推力減小,物體依靠慣性前移一段路程后停止下來。宜到彈簧又一次壓縮,推力增加,物體就再一次躍動為止,對液壓馬達來說,這就是爬行現象。

          (2)泄漏量大小不穩定。液壓馬達的泄漏量不是每個瞬間都相同,它隨轉子轉動的相位角度變化作周期性波動。由于低速時進入馬達的流量小,泄漏所占的比重就較大,泄漏量的不穩定就會明顯地影響到馬達工作的流量數值,從而造成轉速的波動。

          以上,就是液壓馬達在低速行駛的時候出現爬行的原因了,希望能夠為大家帶來一些幫助。
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